1980：佳能的反击
80年代真是个豪杰辈出的乱世，除了我们文中的两大主角，鸡屁股和塑料拖鞋，哦，应该是佳能和尼康之外，135单反相机市场列强环伺，能叫的上名字的就有美能达，奥林巴斯，宾得，理光，雅西卡，确善能，还有现在基本没人知道的启能(CHION)，哪家手里都纂着一把绝活，稍有不慎立马就是市场份额不保，饮恨收场的结果。
在这种情况下，1981年，佳能推出了F1的改进型Canon New F-1。
Canon New F-1
Canon New F-1刚出世就技惊四座，它将坚固这一点做到了几乎变态的地步，机上盖和底板都是黄铜制造，机身厚度1mm，激光焊接工艺生产(就是大众天天吹的那个激光焊接)，内部电路全部经过防潮防氧化处理，接口都有橡胶密封条，达到军用标准，电子机械混合式钛快门可以保用10万次，工作温度-30至60度，95%湿度下仍然可以正常工作，New F-1是如此的坚固，过了十来年，在圈子里逐渐有了“永不损坏的New F-1”的说法，从它身上也可以看到佳能一直延续到EOS系统的优异机身设计思路，那就是坚固，可靠，高性能，广泛的适应能力。防水防潮全密封(不过由于采用了可更换机顶，所以机顶和机身结合部用时间长了会磨损造成密封不严)，自New F-1而始(后来的EOS 1V在坚固和可靠性上也未见得能做的更强)，已经达到了登峰造极的地步。(小编因机缘巧合曾经把玩过1个多月的New F-1，总觉得这个东西不太像是民用的，挺像是军品，外观上不太讲究，操作性和手感也不像保时捷设计的尼康F3那样顺滑称手和丝丝入扣，但是它会给你一种可以信赖和托付的安全感，从入手的那一刻开始，相比之下F3倒是有点过于细腻而使人不敢太粗暴的对待)。
Canon New F-1
New F-1的可更换组件也相当的多，虽然没有多到F3那么变态，但也依然能够帮你应付大部分的拍摄场景，需要另外购买的FN卷片马达自带一个竖排手柄和快门，不像尼康那个MD4马达，还需要连接一个名为MK1的专用附件才能实现竖排(两个东西就赚两边钱呀)，New F-1的出现明显面向新闻用机市场，而且目标直指1984年的洛杉矶奥运会，佳能采取了赠送试用与免费借用的办法在记者中间推广New F-1，这个招数收到了很显著的效果，在奥运会的赛场边，被尼康一统天下的黑炮群中出现了一些白炮的身影，尼康和佳能那时候肯定都不会想到，不到15年这种情况就会完全倒转过来。
Canon New F-1
New F-1于1996年5月正式停产，比老而不死的尼康F3要早了5年，不过1996年之后的F3是为了对抗宾得的LX而继续存在的，当LX停产的时候，F3也一样不再生产了。
