做工扎实设计精巧 Mavic Air 设计点评

　　大疆“御”Mavic Air是一款介于“晓”Spark和“御”Mavic Pro之间的产品，以更小的尺寸提供了媲美Mavic Pro的性能。飞行续航时长为21分钟，最大航速68.4km/h，配备前后下三方向双目视觉传感器，重量仅430克。相机采用1/2.3英寸、1200万像素CMOS传感器。支持以100Mbps码流录制4K/30fps视频、1080p/120fps慢动作视频。

　　机身采用折叠设计，收纳长宽(不算厚度)，大概相当于一台iPhone 8 Plus，携带大致相当于一支全画幅套头24-105的体积和重量。

　　“御” Mavic Air的桨叶使用了简易拆卸设计，向下一按再旋转一下就可以轻松取下，方便更换。

　　“御” Mavic Air螺旋桨下方的起落架除了本身撑起机身保护摄像头的作用之外，还是无人机的通信天线所在。

　　机身前部，上方一对眼睛一样的摄像头，构成机身前部的视觉避障系统。

　　Mavic Air使用了与Mavic Pro相同的3轴云台，拍摄画面的稳定性无疑要更强于使用2轴云台的Spark。而在摄像头规格方面，Mavic Air使用了一枚等效24mm F2.8的镜头，光圈略小于Mavic Pro(F2.2)，但是视角更加宽阔(Mavic Pro等效焦距约为28mm)。

　　机身尾部，相比Spark增加了两个视觉避障的摄像头。而中间的按钮可用于遥控器配对。

　　打开机身尾部的保护盖，里面是Type-C型数据接口和TF卡槽。值得一提的是这次Mavic Air内置了8G的存储空间，避免了我们到地方发现没带卡的尴尬。

　　机身顶部的主动散热出风口。由于无人机在工作过程中产生的热量比较大，因此绝大多数都采用了主动风扇散热的设计。

　　机身底部除了两个视觉避障摄像头还有两个测距仪。这样无人机的悬停、降落，就会变得更加的稳定。

　　电池可以从机身的底部拆卸。使用双卡扣设计，能有效防止电池意外脱落。

　　电池电压11.55v，2375mAh，合27.43Wh。点击背部的按钮可以查看电量，这点好评。

　　接下来再来看看遥控器，折叠起来体积略小于Mavic Air，重量却要轻很多。

　　展开天线后，下方使用手机做监视屏幕。

　　遥控器上的左右操作杆均可拆卸并收纳到遥控器内部，携带体积可以进一步减小。

　　总体来说，大疆Mavic的设计做工给我的感觉很好。到手之前本以为会有一定的玩具感，结果上手的那一刻，这种顾虑可以说是完全烟消云散。精细的做工和高完成度的设计，只会让人觉着这是一台有亲和力的工具。