No.70 NiSi微分享摄影师老飘飘《万仞之上》 今天的主题叫做《万仞之上》——航空窗口摄影，凡是坐过飞机的朋友，大都喜欢看窗外的风景，这在摄影中也是一个非常好的摄影题材。但是并不是每个人都能拍摄到非常美丽的风景，因为这里面有太多的干扰元素，它不同于我们日常生活中的拍摄，因为拍摄环境、三脚架的设立、以及拍摄点位等都在干扰着我们拍摄。在航空摄影中，很多时候都是抓拍，除非对航线有一定的了解，或者是能操控整个飞行航程，但是这在多数情况下很难做到，另外飞行中的天气变化也是很难操控的一件事。

　　航空摄影是很早就出现的摄影种类，始于19世纪50年代，纳达尔是首位实现航拍的摄影师和气球驾驶者，他于1858年在法国巴黎上空拍摄，开创了从空中观察地球的历史。1909年美国的莱特第一次从飞机上对地面拍摄。此后，随着飞机和飞行技术以及摄影机和感光材料等的飞速发展，航空摄影照片的质量有了很大的提高，用途也日益广泛。

　　这张照片《雾霾里脊》是在飞机上抓拍到的，传统概念里要想拍到这样的照片要到黄山等地，静待云海漂浮，高山慢慢显露出来时才能拍摄得到，但是这张照片的拍摄地点是在北京上空，所谓的云海实际上是北京雾霾，这样的景色在以前实属罕见，但现在大多数从北京起飞的飞机都能看到这样的景色。

　　这张雪山的照片是坍塌的冰川和雪堆，大概能看得出是经历了类似雪崩或其他一些非常剧烈的变动，可以从纹理上看出当时坍塌的规模，这样的一种设定方式和观察角度是很难从一座山上来完成的。这座山很高，很幸运的是，飞机航线刚刚好的角度，才能拍摄得到这张照片。 因为有些航线正好经过雪山和冰川地区，所以飞机会离这些雪山的山峰非常近，在这时

　　能拍得到非常好的作品。另外还不用太担心光线，在这样的高度上，因为阳光是从上方射下来的，而且飞机又是俯瞰下方的角度，所以只要不是云海把山峰或山头遮住，都会有非常好的拍摄角度和拍摄内容的。

　　这是在南美的天空之境拍摄的俯瞰湖面，大家可能看过很多关于天空之境的作品，但是从空中看天空之境和地面看悬殊非常大，空中看到的是一个非常大、非常完整的盐湖，在这样的一个平坦的区域边缘还能看到一个个小型的、隆起的山脉，我当时住的地方就在这样的小型山脉上方。

　　这时从菲律宾海岸线上方俯瞰的红树林岛屿区域，这个区域可以看到陆地和海洋的两种截然不同的色彩，图中绿地完全被植物所覆盖，蓝色的海洋部分事实上是海底，但是由于大海非常清澈，所以从高空看来是一整片蓝色区域，下面颜色深的都是礁石。比较难得的是能抓拍到垂直俯瞰的角度来拍摄景色，因为我们知道飞机一般飞行过程中从窗口看出的是斜向下的景色，像这种垂直的俯瞰角度，一般是飞行过程中转弯时才会有这种角度。

　　这张照片也非常有意思，这是在加拿大的五大湖区拍摄的冬天湖水冻成冰的样子，不过直接看这张照片是一副很抽象的东西，湖边圆形的边缘线，实际上每一个圆弧都是相当大的面积，在地面都是被厚厚的冰层所覆盖的，但是这些冷冻的过程是逐渐推进的，从这张照片可以看出逐渐冷冻的过程。

　　从照片中还可以解读出很多有意思的信息，比如说人类活动的方式，像这种地表非常工整大型条块的形态，一般是在大型机械化作业的农庄才会出现，但是像是零碎的，非常复杂划分的，一般是具有特殊结构和形态的，比如从前苏联的上空飞过和从美国农业省份的上空飞过，地表形态区别是非常大的。

　　这张作品是俯瞰富士山，但是是斜向的俯瞰富士山。很多朋友都说去日本拍摄拍不到完整的富士山，我也是一直都没有拍到过，但是没想到幸运的是居然在空中完成了完整富士山的拍摄。有些非常特殊的地质形态永远无法从地面看的十分全面，拍摄的非常全面，比如说新疆的九曲十八弯，从空中俯瞰到的景色会比地面看到的多得多，但问题是这些地方很少有人类能来涉足。

　　这张照片是在西伯利亚冬天俯瞰空中拍摄下的一张照片，和在美国五大湖区拍摄的一个小岛。

　　关于空中拍摄的倾斜角度，我给大家简要讲解一下，倾斜角小于3°的称为垂直摄影，主光轴垂直于地面。倾斜角大于3°的，称为倾斜摄影。 在选座位的时候，有些座位是比较适合拍摄的，比如是前方发动机前部的位置，它的优点在于前方大部分面积都是适合拍摄的，基本上没有什么干扰。但是这一区域卖出非常少，因为再往前面都是头等舱和公舱，且如果买错位置的话，很容易就买到与发动机平行的位置，这也是比较糟糕的位置。同时这个位置也有一定缺点，就是发动机喷出来的气体会阻碍照片质量，而且会存在全程干扰，这也就意味着能不能拍到好照片完全看运气。

　　同时，不同航线的拍摄效果区别是非常大的。比如： 1北极航线

　　2北美航线

　　3南美航线

　　4新疆航线

　　5云南航线

　　图片/老飘飘 编辑/Summer